红旗车驯服全球齐不生分，当作一个自主品牌，红旗在国内的影响力已经很足的，好多东说念主描述红旗汽车为“自主品牌领头羊”，描画红旗车型的用料塌实，其终了在好多念念想刻板的东说念主对于自主品牌不是很认可，他们合计汽车即是浮浅的代步器用播色网，没必要在看不见的场所下本钱，关联词当他们竟然体验过以后，就会阐明国产车这些年的跳动到底有多大。就比如咱们今天要先容的红旗HS3，这是一款定位紧凑型SUV的家用车，相沿好多基础实用的功能成立，现在结尾商场上有不小的现款优惠，接下来就让咱们一齐来望望这款车的详备说明。
外不雅是红旗HS3的一大卖点，亦然好多东说念主敬重红旗品牌带来的附加精神属性价值。因为红旗品牌知说念的东说念主好多，但市面上能见到的红旗车在往日并未几，而红旗HS3订价相对高一些，是以也算是一款小众车型。物以稀为贵，红旗HS3的外不雅打算和其“老迈”HS5高度通常，均聘用了记号性的直瀑式镀铬中网，配以红旗LOGO点缀，看起来相当大气。不外，个东说念主合计红旗HS3的线条元素过于冗杂，淌若能勤俭一些就更好了。
内饰中，红旗HS3座舱的内饰用料可以，竟然能看到的场所齐有软性面料包覆，搭配金属饰条的点缀，另外驾驶位的小储物盒以及副驾驶手套箱齐聘用植绒惩处，看起来挺显质感的。前排座椅聘用畅通格调打算，侧翼的造型宽大惬意，对体格有致密的贴合感，何况名义皮质触感详细，作念工在同级别中算是比较有特质的。至于车机成立，除了初学款之外，全系标配12.3英寸全液晶面目和12.6英寸中控屏播色网，车机的UI界面简约大方，操作逻辑浮浅易上手，但部分愚弄方法切换流程中会出现随机性的卡顿，但愿后期OTA升级可以优化改良。
空间方面，当作一款紧凑型SUV，红旗HS3的长宽高分辩为4655x1900x1668mm，轴距2770mm。和同级别的BBA紧凑型SUV比拟，这款车的尺寸有一定上风，极端是超2米75的轴距，能称心大齐家庭用户的空间需求。推行体验来看，将前排座椅诊疗到日常坐姿后，身高1米74的男性在二排可以取得接近3拳的纵向腿部空间，弟四色播播同期横向空间清明，坐三个成年东说念主也不会合计拥挤，但后排也有较显着的迥殊，对中间的乘客不够好。后备箱空间惯例容积顺应预期，但开启阵势禁止太多，不相沿获胜开关灵通后备箱，只可通过遥控器或车内按键开启，打算不够东说念主性化。
能源方面，红旗HS3共有三套能源总成可以取舍，分辩是1.5T+7DCT和2.0T+8AT，以及1.5T HEV油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率169马力，官方零百加快用时9秒9，WLTC轮廓油耗6.8L/100km；2.0T发动机最大功率252马力，字据能源成立不同，提供两驱和四驱能源决策，两驱版零百加快收货为7.2秒，四驱版零百加快收货为6.9秒，两驱版WLTC轮廓油耗低至7.3L/100km；1.5T HEV油电混动系统在1.5T内燃机的基础上，加多一组前置电机，能源性能优于1.5T版块，官方零百加快收货为9.1秒，WLTC轮廓油耗为5.9L/100km。
对于车辆的行驶能源和油耗说明，咱们那时开的是红旗HS3的2.0T两驱车型，低速换挡的手艺，变速箱的降挡磨叽感已经比较显着的，但惟有速率起来以后，能源输出便会连贯 许多，变说念超车动作一气呵成，铝合金悬架对车辆的侧倾动作遏抑也弥散好，开起来很稳。另外油耗莫得联想中那么高，在限速70km/h的省说念上行驶，东说念主+车+东西差未几2吨重，全程开着空调，小计里程145公里，平均油耗表显5.7L/100km，这个油耗说明挺让东说念主温顺的。不外，参预市区以后平均油耗归零后从头臆想，因为说念路比较拥挤，表显平均油耗举高到9.5L/100km支配。
写在临了
色阁总的来说，红旗HS3全体说明已经可以的播色网，当作一款自主品牌紧凑型燃油SUV来说，它追究步入了豪华车的梯队，不外在销量上其实还有较大的跳动空间。基于红旗HS3现存的用户口碑来看，这款车除了油耗相对偏高、能源反应偶尔不灵巧之外，其它说明齐还可以，比如外不雅大气、内饰质感惬意、成立丰富等，全体说明对得起价钱，给国民消耗者提供了一个新取舍。全球看过这款车以后有什么认识呢？宽饶评述区补充调换。