跟着市集竞争的日益强烈群交淫乱，现金宋PLUS DM-i在资历了四年的市集浸礼后，诚然销量依旧稳妥，但不行否定的是，其家具力已徐徐显表示“晚景”之态。本合计比亚迪会推出性价比很高的车型，但这次宋PLUS DM-i的出现，可能和天下思的不太一样。

昨晚，搭载最新一代DM混动本领的比亚迪宋PLUS DM-i肃穆上市，新车售价区间锁定在13.58万元至17.58万元之间，衔尾至高25000元的置换补贴、非营运车辆首任车主三电毕生质保以及整车6年或15万公里质保等福利升迁了其性价比上风。

从外不雅上看，新款宋PLUS DM-i并未进行大刀阔斧的更变，而是选择在细节处镌脾琢肾。前大灯的微调让车头更显雅致，四种外不雅神采的选择也为糟塌者提供了更多个性化空间。车侧依旧保抓着崇拜的遐想格调，但全新造型的19寸低风阻轮毂则为整车增添了几分商务气味。尾部车标logo的可发光遐想，更是让东说念主目下一亮，展现了比亚迪在遐想上的私有匠心。

内饰方面，弟四色播播新款宋PLUS DM-i相同在保抓原有布局的基础上进行了优化升级。全新的玄天色+砂石米配色有蓄意，不仅升迁了车内的温馨氛围，也更好地野蛮了糟塌者对高品性生存的追求。而在建立方面，DiLink 100操作系统的搭载、高配车型新增的50W无线快充以及顶配车型配备的HUD昂首夸耀、10扬声器英飞凌音响和DiPilot援助等功能，无一不彰显了比亚迪对科技与悠然的极致追求。

干系词，新车的确凿中枢竞争力在于其能源系统。搭载最新的DM5.0插混系统，由一台1.5L发动机与电动机强强衔尾，最大功率高达234kW，终点于一台3.0T发动机的能源输出。这么的能源阐扬，无论是在城市通勤还是远程旅行中，齐能纵欲应付多样路况挑战。同期，新车提供的三种容量能源电板组，分手对应不同的纯电续航里程，满油满电下的WLTC工况续航更是达到了惊东说念主的1415km至1500km，澈底处理了糟塌者的续航慌乱。

面临如斯弘远的家具实力群交淫乱，新款比亚迪宋PLUS DM-i能否络续上一代车型的色泽战绩？谜底要再等一等。